沿途花絮
活动的第一阶段大概行驶了2000公里,说不辛苦有逞能的嫌疑,每天近12个小时的车程,一半山路一半柏油路,再美的风景也会审美疲劳的。但这并不没有影响我们的出游心情,每次在路边整修的时候都是我们自娱自乐的时间。
出发的第三天正值世界杯开幕,这个令全世界的足球迷废寝忘食的节日我们自然也不能错过。当行驶到海拔4718米的卡子拉山时,有一片又大又广的草坪,大家决定在这进行一场模拟赛。当然,身体第一,娱乐第二,在这种高海拔的地方进行体育项目还是有一定危险的,如果你没有适应高原环境,还是请勿模仿吧。
看这几位帅哥在踢球的时候意气风发吧,过了没一会就蔫头耷脑了,头晕的,恶心想吐的。对于初次进藏的人来说,能够呼吸畅通,头不痛已经是奇迹了,再像他们这样又跑又颠的,身体素质绝对可以了。
进藏可以坐飞机、火车或是开车,也可以像磕长头那样徒步,还有一种方式就是骑自行车。途中我们遇见不少自行车队,有一队是从北京出发,先到成都,继而向拉萨前进。他们已经骑了一个多月了,从北京到成都约为1800公里,按行驶了30天算,每天要骑60公里,从成都到拉萨大概2200公里,大概还要40天才能到,这只是保守估计,如果路上稍微耽搁一下恐怕整个行程就要3个月才能到达。听说其中的一个人还要骑到珠峰大本营,勇气可嘉,我们精神上支持这位朋友,加油!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。